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“到古田了，才20分钟，好快!”“1个多小时，到武夷山了，下车去玩啰!”昨日8：57，合福高铁首发的G2626次高速列车，从福州站开出，一路向西北，正式开始了“中国最美高铁”的生态之旅。每到一站，都传来旅客的欢呼声。昨日13：15，G2626次列车到达合肥南站。
当日，记者跟随该趟列车，亲身体验了合福高铁的高速度、高颜值和高档次。
闽台两岸携手吆喝旅游
合福高铁(合肥—福州)全长约800多公里，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，也是福建省境内真正意义的第一条高速铁路，设计时速350公里，运行时速300公里。它的开通拓展了华中和华北旅游市场，是构建环海峡旅游圈的“新通道”。
同时，合福高铁也是京台高铁的一部分，未来可抵台湾。通过福建的对台通道，以及通过厦深铁路的对港、对澳通道，我省努力打造的福建至台湾、香港、澳门“一程多站”式的“环海峡旅游圈”将加速变成现实。
为此，G2626次高铁昨日上午一开动，省旅游局就在各节车厢里推出了以“最美合福线·欢乐闽台游”为主题的系列宣传推介活动。在飞速驰骋的列车上，“福建+台湾”重点旅游目的地的代表开展了互动式推介，以“两山”(武夷山+阿里山)、“两水”(大金湖+日月潭)、“两马”(马尾+马祖)、“两门”(厦门+金门)、“两港”(平潭港+台北港)两两结对组合形式，全面展示闽台两岸多元文化和独特风情，在动车上的演绎让人眼前一亮，这在全国也属首创。
一站一景“颜值”高
线路开通前就已有了“中国最美高铁”称号的合福高铁，经过福建的南平、宁德、福州三市，沿线共有世界双遗产地1处(武夷山)、世界地质公园1处(宁德世界地质公园)、首批中国历史文化街区1处(三坊七巷)、国家5A级景区2处(武夷山、太姥山—白水洋风景区)，有4A级景区23处，3A级景区25处，2A级15处。如果算上合福高铁连接的京福高铁，中国4个“世界自然与文化双遗产地”中有3个在这条高铁线上，分别是泰山、黄山、武夷山，又被称为“中国双世遗高铁”，是一条真正的“高颜值”的旅游高铁黄金线路。在展开的清新生态之旅中，旅客将真正体验到一站一景。
值得一提的是，旅客在武夷山站下车后，经高速公路只需1.5小时，就可到达另一个世界自然遗产地泰宁。如果再加上已经开通的温福、向莆、福厦、厦深等动车铁路，实际上全省九市一区都可以直接串联。游客通过一程多站、以站联动的方式，可以饱览到世遗、都市、茶旅、闽台、美食、海洋、民俗等福建旅游核心要素。
今年投20亿元提升景区
“中国最美高铁”开通后，“清新福建”下一步如何做?
据省旅游局相关负责人介绍，合福高铁沿线多家A级景区将全面实施3年景区提升工程。2015年，提升景区方面将投入近20亿元，老景区将对旅游服务设施全面改造提升，增加现代休闲旅游服务要素，新景区将积极创建A级景区，打造一批以生态休闲、海洋度假、文化体验、康体养生为主导的精品旅游景区。
（责任编辑 江伟）
